SOSTITUITI 2 INIETTORI:
> messi nuovi non originali
> il problema permane
NON SI AVVIA IL MOTORE:
> in tentativo di avviamento il motore gira ma non parte
> il motore si è spento in corsa
FATTO COME SEGUE:
> sostituito il regolatore situato sulla pompa alta pressione carburante
CASI:
> 1 caso capitato
> km veicolo 268955
scansione di tutte le centraline:
nessun errore
su iniezione:
> alla pagina parametri
> in tentativo di avviamento
1) PRESSIONE GASOLIO:
> inizialmente 300 bar
> poi scende 200 bar